配合亞運大建設，開啟燃氣遷改“加速度”　　

4月10日9點33分，隨著青山站恢復外供、LNG氣化結束，杭州天然氣利用工程S13余杭臨安支線西站樞紐一期遷改工程-局部二次臨時遷改工程圓滿完成。

該項目為配合亞運重點交通保障工程、打造“軌道上的長三角”重要節點工程而實施。線路總長215米，工程內容主要包含一般地段管線敷設、穿越道路，全線采用開挖直埋方式敷設。本次遷改線路不長，但難度不小。一是時間緊，任務重，自3月18日施工進場至今僅22天，中間又經歷7天連續雨水。二是場地條件差，管位靠近臨時繞行道路，組焊場地受到限制。三是施工技術繁復，開挖施工時管溝兩側需安裝鋼板樁保護；毗鄰河道，施工時需不間斷抽水；南側割接點位置較深，管道彎曲角度較大。為了按時拿下任務，高壓儲配分公司工程建設專員，被稱為遷改“加速度”的陸云勇扛重任，前期同西站樞紐指揮部及云城指揮部加緊綠化遷移及道路繞行改道協調，催促交地加快進場；加班加點、風雨無阻督促施工進度、做好施工管理，確保割接各項準備工作按時保質完成。

4月9日21點，S13段管線割接置換正式啟動。黨員、維修班長金盼率領組員分別駐守蘇嘉路閥室、余杭站和青山站，按既定預案執行放散、氮氣置換天然氣...... 4月10日凌晨5點20分，蹲守割接點的工程精兵強將取過接力棒，進行拆割、打磨、碰接、焊接等多道工序操作。在確認5道焊口檢測合格后，任務進入天然氣置換氮氣沖刺階段，歷時近25小時順利落地。